Limpieza Motores Diesel Gasolina – LCC ENGINE FLUSH 30
LCC ADITIVO LUBRICANTE
LCC ADITIVO LUBRICANTE
LMF3 PLUS LUBRICANTE ADITIVO Diésel y Gasolina
CX80 - GRASA PARA PUERTAS El mantenimiento de todos los tipos de puertas: tradicionales, vertical, horizontal, de rodillos, de deslizamiento, etc. Grasa Para Puertas. Lubrica, conserva y protege contra la humedad y la corrosión. Elimina chirridos y crujidos. Bisagras, pasadores, pernos, candados.
CX80 - SECO GRASA TEFLON® LUBRICANTE SECO TEFLON®. Grasa transparente, a prueba de suciedad, para la lubricación en seco de los puntos de fricción. P.ej. railes de asientos coches, railes de persianas, herrajes, etc.
CX - 80 LUBRICANTE PARA PERFORACION Y ROSCADO Sirve para el corte de metales ferrosos y no ferrosos. • Neblina baja de aceite, mejora las condiciones de trabajo. • Torneado, roscado, fresado, corte, perforación profunda. Aceites para perforación y roscado.
CX80 - SPRAY ALU ZINC 500ml. De secado rápido de agente de protección contra la corrosión. • Excelente adherencia en cualquier superficie. • Altamente eficiente y fácil de usar.
CX80 - SPRAY PARA CORREAS DE TRANSMISION TRAPEZOIDALES Adecuado para todos los tipos de correas. Sirve para reforzar la tira de empuje, evitando su deslizamiento causado por el calor, el frío, la humedad y el polvo. Alarga la vida útil de una correa. APLICACIÓN: • En correas en "V" y plana, hechos de caucho, cuero o tejido
CX80 HYBRICX - 45S Pegamento rápido. Enlaces y sellado de todas las superficies posibles, el enlace se caracteriza desde principio por la unión muy fuerte.
CX80 HYBRICX 70S Pegamento rápido. Enlaces y sellado de todas las superficies posibles, el enlace se caracteriza desde principio por la unión muy fuerte.
CX80 - HYBRICX 35C Pegamento rápido. Enlace y sellado de todas las superficies posibles, el enlace se caracteriza desde principio por una unión muy fuerte.
CX80 - GRASA MÁQUINA TOWOCX • Cumple con los requisitos de la mayoría de los fabricantes de automóviles. • Forma una película duradera y resistente a la humedad, la temperatura y la contaminación. • Compatible con la mayoría de otros lubricantes convencionales.